空壓機排氣量是指空壓機單位時間內(nèi)排出的、換算為吸氣狀態(tài)下的空氣體積。

影響因素
1.泄漏：空壓機轉(zhuǎn)子與轉(zhuǎn)子之間及轉(zhuǎn)子與外殼之間在運轉(zhuǎn)時是不接觸的，會有一定的間隙，因此就會產(chǎn)生氣體泄漏。
2.轉(zhuǎn)速：空壓機的排氣量與轉(zhuǎn)速成正比。而轉(zhuǎn)速往往會隨電網(wǎng)的電壓、頻率而變化。
3.吸氣狀態(tài)：一般的容積型空壓機，吸氣體積不變。當吸氣溫度升高，或吸氣管路阻力過大而使吸入壓力降低時，氣體的密度減小，相應地會減少氣體的質(zhì)量排氣量。
4.冷卻效果：氣體在壓縮過程中溫度會升高，空壓機轉(zhuǎn)子與機殼的溫度也相應升高，所以在吸氣過程中，氣體會受到轉(zhuǎn)子和機殼的加熱而膨脹，因此相應地會減少吸氣量 。

如何提高
提高空壓機排氣量也就是提高輸出系數(shù)，通常采用如下方法：
1.必要時，清理氣缸和其他機件。
2.正確選擇余隙容積的大小；
3.采用先進的冷卻系統(tǒng)；
4.保持活塞環(huán)的嚴密性；
5.減少氣體吸入時的阻力；
6.保持氣閥和填料箱的嚴密性；
7.保持吸氣閥和排氣閥的靈敏度；
8.應吸入較干燥和較冷的氣體；
9.適當提高空壓機的轉(zhuǎn)速；
10.保持輸出管路、氣閥、儲氣罐和冷卻器的嚴密性；