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移動式單級雙螺桿空壓機(jī)跳停故障分析及排除

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故障分析
移動式單級雙螺桿空壓機(jī),所不同的是前者由柴油機(jī)驅(qū)動,后者由電動機(jī)驅(qū)動,兩者都一度出現(xiàn)跳停故障。空壓機(jī)能夠正常開停,工作期間也能正常供風(fēng),但有時突然跳停。首先檢查柴油機(jī),沒有發(fā)現(xiàn)明顯問題。再檢查空壓機(jī)溫度自動保護(hù)和壓力自動調(diào)節(jié)系統(tǒng),溫控部分正常。經(jīng)拆檢壓力調(diào)節(jié)閥和減荷閥,發(fā)現(xiàn)減荷閥內(nèi)部用于承受壓力調(diào)節(jié)壓差的橡膠薄膜損壞,膜上有一小孔。由于橡膠膜損壞,在供風(fēng)壓力變換時,空壓機(jī)進(jìn)風(fēng)口大小不能夠及時調(diào)整,機(jī)組負(fù)荷與柴油機(jī)功率不匹配,引起柴油機(jī)過載保護(hù)跳停,更換減荷閥內(nèi)橡膠薄膜后,故障排除。
排除情況
開機(jī)后立即跳停,偶爾能正常開機(jī),工作一段時間后仍跳停。檢查潤滑油溫度和排氣壓力不高,將溫度保護(hù)開關(guān)暫時短路,跳停現(xiàn)象消失。這表明是溫度高引起的跳停,但是感覺不到潤滑油散熱器散出的熱量。排查潤滑油路,溫度保護(hù)開關(guān)和溫控閥正常,更換了油過濾器濾芯,清洗了散熱片,故障依舊。對止回閥進(jìn)行解體檢查,發(fā)現(xiàn)同樣是承受潤滑油前后壓差的橡膠薄膜損壞,更換后故障排除。
零件檢查
單級雙螺桿空壓機(jī)的跳停,往往是由于壓力調(diào)節(jié)系統(tǒng)某個閥失效引起,閥的橡膠密封件、塑料膜片、彈簧等零件易出故障,往往隱蔽性較強(qiáng),容易給人造成錯覺。
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