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液力傳動油的使用性能

液力傳動油的使用性能 1、低溫性和粘溫性 2、熱氧化安定性 3、抗磨性或極壓抗磨性 4、與橡膠材料的適應(yīng)性 5、摩擦特性 6、抗泡沫性
液力傳動油的使用性能
1、低溫性和粘溫性:液力傳動油的使用溫度范圍很寬,一般為-40℃~17℃。自動變速器的功能對液力傳動油的粘度十分敏感。而組成自動變速器的各部件對液力傳動油的粘度要求不同。從提高液力變矩器的傳動效率,控制系統(tǒng)動作的靈敏性角度看,粘度低有利;為滿足齒輪和軸承的潤滑要求,減少液壓控制系統(tǒng)和油泵泄漏,液力傳動油的粘度也不能過低。因此,液力傳動油必須兼顧多種功能,具有適當?shù)恼扯群土己玫牡蜏匦、粘溫性?br /> 2、熱氧化安定性:液力傳動油的熱氧化安定性是使用中一個極為重要的問題,因為液力傳動油的使用溫度很高,如熱氧化安定性不好,則會生成油泥、漆膜和沉淀物,少量沉淀物便會使自動變速器液壓控制機構(gòu)的管路和閥門的工作受到影響,油內(nèi)氧化生成的酸或過氧化物對軸承、橡膠密封材料也有損害。因此,對液力傳動油熱氧化安定性要求嚴格。各種規(guī)格液力傳動油熱氧化安定性多采用“氧化試驗”來評定。
3、抗磨性或極壓抗磨性:為確保自動變速器的行星齒輪機構(gòu)、軸承、墊圈和油泵等長期正常工作,要求液力傳動油必須潤滑良好。變速機構(gòu)中主要零件的接觸面多為鋼和鋼、鋼和青銅等,則液力傳動油應(yīng)保證對不同材料的摩擦副都應(yīng)具有良好抗磨性。液力傳動油的抗磨性是通過四球機磨損試驗、梯姆肯磨損試驗和葉片泵試驗來評定的。
4、與橡膠材料的適應(yīng)性:液力傳動油不應(yīng)使自動變速機構(gòu)中使用的丁腈橡膠、丙烯橡膠和硅橡膠等密封材料過分膨脹、收縮和硬化,否則將會產(chǎn)生漏油和其他危害。液力傳動油與橡膠密封材料的適應(yīng)性通過橡膠浸泡試驗來評定。
5、摩擦特性:自動液力變速器換檔執(zhí)行機構(gòu)的離合器屬于濕式多片摩擦離合器,液力傳動油作為摩擦介質(zhì),要求有與摩擦片相匹配的靜、動摩擦系數(shù),否則會影響換檔性能。
6、抗泡沫性:液力傳動油產(chǎn)生泡沫對液力傳動系統(tǒng)危害極大。泡沫使液力變矩器傳遞效率下降;泡沫影響自動控制系統(tǒng)的準確性;泡沫的可壓縮性導(dǎo)致液壓系統(tǒng)壓力波動和下降,甚至供油中斷。
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