鐵路軌距尺（簡稱道尺）是用于測量鐵路線兩股鋼軌間的軌距、水平度以及超高等的專用計量器具。
道尺以前是機械道尺，現(xiàn)在中國鐵路基本已經普及數(shù)字道尺，主要是因為數(shù)字道尺讀數(shù)方便。

道尺的優(yōu)缺點
機械式道尺主要是讀數(shù)較困難，但其穩(wěn)定性很好，價格上也很便宜。
數(shù)字道尺最好的優(yōu)點是讀數(shù)方便，但數(shù)字道尺與機械式道尺相比，最大的缺點是穩(wěn)定性不好，另外價格昂貴，約1W～2W/把。雖然中國的道尺也已經數(shù)字化，但是目前為止整個地球上還沒有一把高度穩(wěn)定的數(shù)字道尺，中國產的、也是世界上最先進的道尺，都存在嚴重的零點漂移、示值漂移，測量的真正精度只能達到±0.4～0.5左右，我們手頭上有一把日本新干線用的原裝道尺，精度很不好，因此道尺目前只能做為一種輔助測量工具。精確的測量工具為軌檢儀。

道尺使用方法
機械式道尺使用前進行計量、校對就可以使用，不要標定。
數(shù)字道尺用前一定要進行標定，再檢定合格后才能測量、使用。
使用道尺測量時，先去除鋼軌測量點處的渣子、污垢，開機5分鐘待電子元件熱穩(wěn)定后，將固定端放于一軌的內測，收縮測量頭后卡入另一根軌，左右輕微移動，找到最小軌距示值，此時看屏幕上的軌距、水平的顯示數(shù)值。